esp是電子穩(wěn)定程序，這是個(gè)主動(dòng)安全系統(tǒng)，主要作用是在車輛高速過(guò)彎，當(dāng)具有驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向作用的前輪出現(xiàn)打滑時(shí)，esp通過(guò)對(duì)其它車輪進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)干預(yù)，防止出現(xiàn)側(cè)滑和失控。
esp的原理，緊急變線時(shí)，車的4個(gè)輪胎的受力是不同的，當(dāng)兩個(gè)后輪失去附著力時(shí)會(huì)出現(xiàn)甩尾失控，esp介入時(shí)會(huì)對(duì)單個(gè)輪胎進(jìn)行點(diǎn)剎，以保證車不會(huì)因4個(gè)輪胎附著力不同而出現(xiàn)失控。
因此esp確實(shí)能再一定程度上提升極限，但提升很有限，因?yàn)槿绻?個(gè)輪胎都因速度過(guò)快而失去附著力時(shí)，有沒有esp都沒區(qū)別。而有esp 的車往往在繞樁測(cè)試時(shí)表現(xiàn)良好，一旦起作用就能救命。但為什么這么重要的功能，在車上還有關(guān)閉它的按鈕？到底什么情況下需要關(guān)閉呢？下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)。
相信很多車主都看到過(guò)有esp off這個(gè)鍵，指的是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)關(guān)閉開關(guān)。一般只要是有配備esp的車輛，在著車的時(shí)候esp都是默認(rèn)啟動(dòng)的。及時(shí)在“特殊”條件下關(guān)閉了，也不用擔(dān)心忘記打開esp。那這些特殊條件究竟是什么呢？
1、沙地、泥濘、濕地越野越野碰上沙漠、泥濘坑洼、濕地等情況時(shí)，車輪附著力小，esp隨時(shí)會(huì)介入去給部分車輪制動(dòng)，同時(shí)也會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。即便是大力轟油門，車輛也很難脫困，此時(shí)就需要關(guān)掉esp，來(lái)讓車輛脫困。
2、雪天安裝防滑鏈時(shí)
安裝上防滑鏈的汽車，類似于輪速傳感器、橫向加速度傳感器等檢測(cè)信號(hào)會(huì)失準(zhǔn)，這會(huì)影響到esp系統(tǒng)的正常工作，可能esp會(huì)不斷介入或者報(bào)故障碼，不如關(guān)掉。
3、冰雪路面爬坡時(shí)本來(lái)冰雪濕滑路面上正是esp發(fā)揮作用的時(shí)候，但是如果車輛遇上爬坡路段時(shí)，車輪極易發(fā)生打滑，esp此時(shí)就會(huì)起作用，降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，爬坡便出現(xiàn)困難。所以，碰上這種情況下也應(yīng)該關(guān)閉esp。
4、進(jìn)行飄移時(shí)喜歡飄移的朋友需要關(guān)閉esp，激烈駕駛時(shí)才能做出漂移的甩尾動(dòng)作。
最后提醒大家esp還是非常重要的，但就是因?yàn)樗床坏剑F(xiàn)在的很多車子又想要賣的便宜生意好做，就盡可能的把大家看不到的東西，給減配了。esp就是首當(dāng)其沖。所以在選車的時(shí)候一定要注意。
